|
|
 Отзыв о Ford Kuga 2008 годаАвтор: Владимир (Россия Иваново) 29.04.2009 Автомобиль: Ford Kuga 2008 г.в.,
Универсал, махеническая коробка передач, Полный привод , пробег - 4500 км, двигатель - дизель 2л., комплектация - Тренд |
| Надежность |  |
| Комфорт | |
| Ходовая | |
| Внешний вид |  |
| Общая оценка | |
Форд Куга в целом хороший и симпатичный автомобиль, способный дарить своему владельцу в основном положительные эмоции и ощущение, что он потратил свои деньги не зря. Для водителя и переднего пассажира все сделано на 4+, все удобно, гармонично. Можно бы поставить и пять баллов если бы не красный цвет БК, и в зимнее время постоянно горящая, то красным, то желтым цветом снежинка на приборной панели, так и хочется ее чем нибудь залепить, на мой взгляд это неудачное сообщение о скользкой дороге, достаточно было вывести текстовое сообщение на БК. По сновным параметрам автомобиль полностью устраивает, но предназначен для европейского потребителя, для хороших чистых дорог, с относительно ровным покрытием, не посыпанных всяким дерьмом. Приличный дорожный просвет позволяет выехать на разбитые проселочные дороги, но вот двигаться с комфортом не получится из-за которкоходной подвески. Сложные участики и даже броды тоже преодолевал, но на повышенных оботах, поскольку на холостых в натяг не получается, двигатель задушен на низах. Дизтопливо российского производства усваивается двигателем нормально, но желательно заправляться на брэндовых заправках, к примеру "Лукойл". Зимой заводится очень хорошо, на скользкой дороге устойчив. Задний привод подключается самостоятельно и тогда когда нужно. В общем если бы не досадные мелочи, о которых напишу ниже, то данный автомобиль считал бы одним из лучших в своем классе. Перед тем как купить протестил практически всех однокласников Куги, реальный совперник только Тягуан, имеющий дизайн
без изюминки. |
Плюсы автомобиля:
- динамичный,
- экономичный, как по расходу топлива (7-8 л. на 100) так и по ТО,
- с хорошей управлемостью и тормозами,
- с хорошим двигателем,
- удобными передние сиденья,
- удобный в эксплуатации,
- с прекрасным внешним дизайном
- выхлопная система прижата к кузову и не висит как у многих конкурентов
- складывающиеся задние сидения в ровень с полом багажника,что позволяет человеку среднего роста спать на зади, как на кровати.
Минусы автомобиля:
- прохие форсунки омывателя лобового стекла особенно с водительской стороны (влияет на безопасность),
- непродуманные кронштейны щеток очистителя, упираются в край капота при техническом обслуживании,
- отсутсвие звукового сигнала стояночного тормоза (вероятность прокатится на ручнике),
- отсутствие датчика уровня омывающей жидкости в комплектациях без омывателя фар,
- отсутсие пониженной передачи для бездорожья, слобоват на низах двигатель в грязи, и песке глохнет,
- не регулируемые по наклону задние спики сидений, неудобно пассажирам в дальних рейсах.
- нефиксирующийся подлокотник, постоянно наровит уползти назад,
- практически не защищены от ударов морный отсек с низу, топливный бак и муфта заднего привода
- за все надо платить: рилинги,брызговики, докатка, литье, защита, цвет,на выходе с необходимыми аксесуарами получается очень дорого, не встиле марки ФОРД
- имеются изьяны в окраске кузова ( замечы на капоте под краской песчинки и это при немецкой педантичности)
- большие зазоры между деталями кузова на передних крыльях и капоте.
- слабые дверные петли-навески, по все видимости экономили и поставили от Фокуса, но двери-то тяжелей на них еще и зеркала с электроприводами установлены, имеется подозрение, что со временем появится скрип в дверях как на Фокусах. Совет покупателю:
После повышения цен, наверное покупатьбы не стал, ( не далеко и до БМВ Х3 с двухлитровым дизелем 1400000р.), а в старых ценах автомобиль достойный выбора, только не стоит увлекаться дополнительным оборудованием, из которого в обязательном порядке посоветую предпусковой подогреватель, докатку, брызговики и рилинги на крышу, ели нужен фаркоп, желательно съемный. Берите только то, что Вам необходимо для жизни, потом проще будет продать. После покупки желательно сделать антикорозийную обработкку кузова. Поскольку с низу достаточно мест которые только покрашены грунтовкой. Всем удачи на дорогах. Обсуждение отзываsanok: FORD АВТО СУПЕР ВО ВСЕХ ОТНОШЕНИЯХ ответить 16:21 27.09.2009 Vitaliy: Мне , на тест -драйве, очень понравился. Я протестировал все! в этом классе. Автомобиль по ходовым качествам и управляемости в доводках не нуждается! В остальном на любителя. Цена немного завышена, бесспорно. А качество-достойно немцев.Приоритет в выборе автомобиля в этом классе-только ФОРД КУГА! ответить 21:33 07.10.2009 Серега: Насчет песчинок под краской на капоте - скорее всего капот перекрашивал украинский автодилер из-за повреждений при транспортировке.Такие повреждения характерны при транспортировке на автовозах. И чаще страдают, как раз, внедорожники - они высокие. Что касается цен, то фирма Виннер злоупотребляет своим монопольным положением на Украине и "ломит" цены, не утруждая себя качеством сервиса. А, вообще, "Куга" получше будет "RAV-4" во многих отношениях. С уважением. ответить 12:44 23.11.2009 валера: не соответствует цене а так не лучше корейца ответить 17:19 17.01.2010 Сергей: Классная машина, проехал уже 18000, на трассе было все, да и дороги были разные, но все проехал на КУГЕ! ответить 19:17 17.02.2010 Сергей: Да еще согласен с + и - см. выше.   ответить 19:18 17.02.2010 Олег: Проехал 20000,машина Супер во всех отношениях.Двигатель отличный а расход вообще минемальный. ответить 14:21 09.03.2010
|
 Повзрослевший «Фокус»Его сразу захотели. Не задумываясь о реальности, влюбившись лишь по фотографиям и пресс-релизам, автомобилисты, среди которых немало «фокусоводов», стали по привычке записываться в очередь «ждунов»...
|
Видео обзор Ford Kuga от AutoWeek
7.4 MB
