Обсуждение Ford Kuga

Довелось поездить на 2,0 литровом турбированном дизеле. В общем неплохо, но сразу что не понравилось - залив омывайки лобового стекла организован так, что не однократно приходилось заливать воду, поливая все вокруг горлышко - и разъемы фар и крышку двигателя. Пришлось покупать большую лейку. Заправка топлива через европистолет, который есть не на всех заправках, тоже нужна лейка (которая есть в багажнике и при частой заправке внутри салона воняет солярой). Также не понравился выбор форда по лампе дальнего света -цоколь Н15, оригинал очень дорогой, хотел поменять на диодную - не найти замену

1974edu

Не очеть нравитса что нова машина из салона и левая крыло отходит от дверей на 1,5сметров и ето считают нормально..но по просьбе устранить это слава богу не стали возражать и делають

yuracentr   7 лет

1974edu, так что регулировали-крыло или дверь водителя

ОТВЕТИТЬ  

все будет ОК   7 лет

1974edu, печально, что людям, не умеющим ДАЖЕ ПИСАТЬ(!) без ошибок, проблемой кажется что то отходящее на 1.5 см (разобрать этот бред без переводчика не возможно), а не полное отсутствие интеллекта.

+5-1ОТВЕТИТЬ  

олексіі   6 лет

1974edu, Наверно российской сборки??????

+3ОТВЕТИТЬ  

1974edu

Нащёт заправки да спец лейка нужна если не подходит на заправке пистолет но дали до него лейку но и на каждом заправке есть воду залить не проблема если разлит я и так мотор керхером мою нет проблем.

Хотілосяб побачити тест драйв нового Kuga

yuracentr

постоянный шум свист со стороны двери водителя

Назар Шпуляр

Не дуже він популярний у нас. Хоча авто хороше

олексіі   6 лет

Назар Шпуляр, Согласен с Вами на все 100. Не нарадуюсь.

+1-1ОТВЕТИТЬ  

1nstinkt   6 лет

Назар Шпуляр, в сша он самый популярный, у нас - кашкай

+1-1ОТВЕТИТЬ  

Michael383

Галоген за 33,000 в 2017. Странный маркетинг.

Купил это прекрасное во всех отношениях авто 2 месяца назад. Уже почти 2 тыс. км проехал, экономный,приемистый и не дорогой 25.500 usd для такой комплектации(бизнес) автомобиль. Советую!!

KoSha   6 лет

олексіі, А какой привод и что за двигатель, если бизнес 25.5? Если можно - поподробнее.

ОТВЕТИТЬ  

олексіі   6 лет

KoSha, Изначально было запланировано, только (переднеприводная, механика, дизель). До этого покатался практически на всех кроссоверах этого класса, для этого специально приехал в Киев.(в нашем городе не у всех салонах выставлены машины не говоря про тест драйв) В этой машине мне нравится ВСЕ. Отвечаю на Ваш вопрос: привод передний, мотор 2.0 D, бизнес класса, цена 25.5 usd. Нужно торговаться, сам не ожидал.

+1ОТВЕТИТЬ  

serg2003   6 лет

олексіі, Хожу второй месяц вокруг Куги, намекните киевского дилера( их там трое), который так хорошо торгуется. Заранее благодарю.
P.S. езжу на Спортаже 2013г. выпуска 1.7 дизель - идеальный авто. Но пробег уже 210 тыс. Расход 5.8-6.2 Подыскиваю что-то экономично похожее.

+1ОТВЕТИТЬ  

Shep   6 лет

serg2003, хороший пробег, коробас механика или робот столько прошел? а что там намекать, заезжаете во все салоны и сталкиваете их лбами, пускай борятся за клиента

ОТВЕТИТЬ  

serg2003   6 лет

Shep, Спортаж базовая механика. Не чиха не пыха за 5 лет. Вкладывылся только в ходовку (чудес на 210 тыс не бывает). Если-бы не новый "супердизайн" КИА, то брал-бы опять Спортаж, а так нашел в лице Куги неплохую альтернативу.(надеюсь не ошибаюсь) Только если это не утка про 25,5 usd. Макимум на что удалось сторговаться это подарки. А лбами нельзя. У них хоть и общая стратегия, но возможности низа- разные.

+1ОТВЕТИТЬ  

олексіі   6 лет

serg2003, Звоните тел. отправил на ел. почту.

ОТВЕТИТЬ  

Danubecaptain   6 лет

олексіі, напишите свои впечатления об автомобиле в отзыве. Думаю, что многим будет интересно. Тем более, что после фейс-лифта в машине многое изменили. Да и по сравнению с самой первой Кугой попросторней стала.

ОТВЕТИТЬ  

олексіі   6 лет

Danubecaptain, Впечатления самые прекрасные, ни грамма не жалею с выбором. Скажу больше, после покупки я понял, что это МОЕ и все эти 13 машин которые у меня были не идут ни в какое сравнение. Мощная, красивая, экономная(город 6.4 трасса 5,2-5.5)

+2-3ОТВЕТИТЬ  

Slavik0080   6 лет

олексіі, такого расхода на Куге нет.

+3ОТВЕТИТЬ  

олексіі   6 лет

Slavik0080, Дружище есть такой расход. Месяц назад встречал жену, прилетала в 4 часа утра и мне пришлось ехать во Львов. Слишком рано выехал и решил не гнать. Так вот по приезду в аэропорт расход составил 4.4 литра.

+2ОТВЕТИТЬ  

vernon

Ford kuga или KIA Sportage вот в чем вопрос, все сравниваю, не пойму что больше нравится

Спортейж это табуретка сравнительно с Куга и это не пустые слова, хотя изначально(до того как увидел и покатался на Куге) собирался покупать Спортейж 1.7 дизель.

Дружище есть такой расход. Месяц назад встречал жену, прилетала в 4 часа утра и мне пришлось ехать во Львов. Слишком рано выехал и решил не гнать. Так вот по приезду в аэропорт расход составил 4.4 литра.

Тоже интересуюсь Кугой. Именно турбодизелем 1,5 л, передним приводом и механикой. Но цена!
С каким же дилером возможен торг?

Уже и Кашкай с Дастером классно обновили и светодиодами оснастили, да и цены приятные!
А что Форд ответит? Как с продажами?

Просто посиди в Куге, даже не катаясь, а потом в Дастере с Кашкаем и все поймеш. Возможно???

Да, конечно, сидел и катался в обоих. Дастер прост, Кашкай какой-то легкомыслен, а вот Куга основательная, начиная с дверей. Минус, по-моему, в оформлении торпеды, отсутствии светодиодов, ниш в салоне и багажнике. Под полкой в багажнике очень тонкое пространство - в Сузуки СХ-4 куда больше.
Идеальных машин нет и с этим надо смириться...

Всим привіт .
Цікавить комплектація : Kuga 1.5 Duratorq TDCi (120 л.с, 300 Нм, турбо дизель)
6-PowerShift, 2WD (робот с 2 сцепл) .
Хто придбав - напишіть свої враження про двигун 1,5 і надійність PowerShift ( АКП мокра чи суха ??? ) .І взагалі про авто .
Роздивляюсь конкурента Kia Sportage 1.6 CRDi (136 л.с, 320 Нм, турбо дизель)7-авт DCT, 4x4 (робот с 2 сцепл. (преселект.), полный привод). комплектація побагачше , а різниця в $ 1167 ( 32817 грн ). Так знову ці "РОБОТИ " , щось страшнувато .
Буду вдячний за відгуки.

Slavik0080   5 лет

hohol1975, 1,5 мотор концерна PSA.Очень тяговый,прёт даже когда в салоне 5 человек.По надёжности этого мотора,думаю коментарии будут лишними.Коробка мокрая,проблем с ней нет(в отличии от спортажа,там сухая).Сам езжу на Куге только 2,0 дизель,у друга Спортаж 1,7 дизель с роботом(на 11тыс. снимали коробку в ремонт).Первое отличие-это комфорт подвески,тут Форд очень хорош,Спортаж ощутимо жестче.Багажник у Куги больше,но меньше места на заднем ряду.Ну а дальше уже смотрите,что больше по душе

+4ОТВЕТИТЬ  

Volodimir 8   5 лет

Slavik0080, Шо значит 1,5 прет? Если у него разгон до сотник 13,8 Ланос стартует быстрее? ))

+2-1ОТВЕТИТЬ  

Slavik0080   5 лет

viqzon, значит,шо если в Ланос посадить 5 человек,то он не поедет никуда,а Куга прёт как и пустая.

+1ОТВЕТИТЬ  

Правдоруб   5 лет

hohol1975, при такой цене однозначно Куга предпочтительней. А вообще Вам обязательно нужно проехаться на обеих по одному какому то маршруту, оцените и шумку, и комфорт подвески и управляемость. Как альтернативу, я бы ещё глянул на полном приводе Мазду СХ-5 (на бензе 2.0 или на дизеле 2.2).

+1ОТВЕТИТЬ  

Вот только приобрел Форд Кугу 1,5 л, турбодизель, передний привод, МКП.
Первые впечатления - только положительные.
Я сторонник МКП. Хотя отзывы по Куге с АКП хорошие.
Slavik0080 Сообщаю, что моя нулевая машинка показала при обкатке в городе первые 60 км средний расход - 6,5 л на 100 км. Завтра на трассу.
Дальше будет меньше. Вот так!

Подскажите, с мотором 1.5 дизель такая махина как себя ведёт на больших скоростях?) до 140-150 за пол часа разгонится или довольно резвый ?)

12 сек до сотни. Приемистый и экономичный двигатель.
На трассе пока обкатка до 80-90 км и расход 4,7 л.

Согласен!
Кому-то и 300 лошадей мало и 6 сек. до сотни!
А здесь практичный и экономный автомобиль, на котором без фанатизма можно
спокойно везде проехать.

Volodimir 8   5 лет

Atoll3000, 300-это ньютонов)) И кстати Куга на ручук 270 ньютонов крутящий, а 300н.м. на автомате.

ОТВЕТИТЬ  

Ser Gio   5 лет

viqzon, до речі цікаве спостереження, завжди таке спостерігається з точністю до навпаки - там де робот, там дефорсований варіант. А тут робот тримає більше ніж механіка, дивина

+4-1ОТВЕТИТЬ